اپ اسٹریم پولیمر رال کمپنیاں 300 ملین RMB سے شروع ہونے والے ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک پروجیکٹس سے کیوں پیچھے رہ جاتی ہیں؟

فی الحال ، چین کے پاس پی پی اے ، پی پی ایس ، ایل سی پی ، اور پی اے 66 جیسے رالوں کے پولیمرائزیشن میں مشغول تعداد میں انٹرپرائزز ہیں۔ پھر بھی ، وہ بنیادی طور پر بیس رال کیوں بیچتے ہیں اور براہ راست بہاو مینوفیکچرنگ صارفین کی خدمت کے لئے ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کے شعبے میں داخل ہونے سے گریز کرتے ہیں؟ ان کے بنیادی خدشات کیا ہیں؟

اپ اسٹریم رال پروڈیوسر محتاط انداز میں ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کے میدان میں داخل ہونے سے گریز کرنے کی وجوہات کا خلاصہ مندرجہ ذیل طور پر کیا جاسکتا ہے ، جس کا تجزیہ صنعت کی رکاوٹوں اور مسابقتی زمین کی تزئین کے ساتھ ان کی جڑ اور کلیدی عوامل کو ننگا کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔

I. بنیادی داخلے کی رکاوٹیں

1. تکنیکی رکاوٹیں

بنیادی فارمولیشنز اور عمل: ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کی بنیادی مسابقت اپنی مرضی کے مطابق فارمولیشن ڈیزائن میں ہے۔ اعلی کارکردگی کے فارمولیشن اکثر تجارتی رازوں کے طور پر یا غیر ملکی کمپنیوں کے ذریعہ رکھے ہوئے پیٹنٹ کے ذریعہ محفوظ رہتے ہیں ، جس سے گھریلو فرموں کے لئے کامیابیاں مشکل ہوجاتی ہیں۔

ناکافی آر اینڈ ڈی کی صلاحیت: گھریلو تکنیکی جمع کمزور ہے۔ ابتدائی اعلی کے آخر میں مصنوعات (جیسے ، نیم اوائلیٹک نیلون ، پولیفینیلین سلفائڈ-پی پی ایس) نے درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کیا۔ پی پی ایس اور پی پی اے میں ترمیم میں ابتدائی کامیاب داخلے زیادہ تر فرتیلی ، مارکیٹ سے چلنے والی کمپنیاں تھے۔

عمل کی پیچیدگی: ترمیم کے عمل انتہائی اعلی آلات کی صحت سے متعلق اور ٹیموں کا مطالبہ کرتے ہیں جن میں پیداوار کے وسیع تجربہ (حفاظت ، معیار اور کارکردگی شامل ہے)۔ اس طرح کے تجربہ کار ہنر گھریلو طور پر کم ہوتا ہے (اعلی تعلیم یافتہ افراد اکثر پیداواری خطوط میں گہری شمولیت سے گریز کرتے ہیں)۔ مزید برآں ، درآمد شدہ کمپاؤنڈنگ آلات (جیسے ، مکمل طور پر تشکیل شدہ جڑواں سکرو سسٹم) کے لئے لاکھوں آر ایم بی کی دسیوں تک پہنچنے والی سرمایہ کاری کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ چھوٹی انجینئرنگ پلاسٹک ٹریڈنگ فرموں میں عام طور پر اس طرح کے اخراجات برداشت کرنے کے لئے سرمایہ کی کمی ہوتی ہے۔

2. کسٹمر اور سرٹیفیکیشن رکاوٹیں

لانگ سرٹیفیکیشن سائیکل: بہاو کی صنعتیں جیسے آٹوموٹو اور الیکٹرانکس سخت سپلائر آڈٹ لگاتے ہیں ، جس میں UL جیسے سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ نئے آنے والوں کو اہم وقت ، سرمائے اور کافی صبر کا مظاہرہ کرنا چاہئے۔

مضبوط گاہک کی چپچپا: اعلی معیار کے صارفین موجودہ سپلائرز کے ساتھ مستحکم تعلقات کو ترجیح دیتے ہیں۔ نئی کمپنیاں تیزی سے اعتماد پیدا کرنے کے لئے جدوجہد کرتی ہیں۔

3. کیپیٹل اور پیمانے پر رکاوٹیں

اعلی سرمایہ کاری کی ضرورت: پیداواری لائنوں کے قیام کے لئے درآمدی سامان (جیسے ، جڑواں سکرو ایکسٹروڈر) کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں ایک ہی لائن لاگت آتی ہے جس میں دسیوں لاکھوں آر ایم بی کی لاگت آتی ہے۔ موثر لاگت میں کمی کے ل scale پیمانے کی معیشتیں اہم ہیں۔

ورکنگ کیپیٹل پریشر: اپ اسٹریم سپلائرز (پیٹرو کیمیکلز ، شیشے کے فائبر ، اضافے) اکثر ادائیگی کی مختصر شرائط پیش کرتے ہیں ، جبکہ بہاو صارفین (جیسے ، آٹوموٹو انجیکشن مولڈرز) لمبی شرائط کا مطالبہ کرتے ہیں (جیسے "3 + 6" ماڈل - 3 ماہ کی جمع + 6 ماہ کا کریڈٹ)۔ یہ مماثلت نقد بہاؤ پر بے حد دباؤ ڈالتی ہے۔

4. ٹیلنٹ اور برانڈ رکاوٹیں

کثیر الثباتاتی صلاحیتوں کی کمی: آر اینڈ ڈی اور ایپلیکیشن ٹیموں کی اشد ضرورت ہے جو مواد سائنس (ترمیمی عمل کو سمجھنے) اور بہاو ایپلی کیشنز (جیسے ، آٹوموٹو ، الیکٹرانکس) میں مہارت کو جوڑتی ہے۔ غیر ملکی کمپنیوں اور کنگ ایف اے سسٹم (چین کی معروف ترمیم شدہ پلاسٹک کمپنی) کے علاوہ ، اس طرح کی صلاحیتوں کی گھریلو کاشت ناکافی ہے (جیسے ، سیچوان یونیورسٹی ، ایسٹ چائنا یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹکنالوجی ، شنگھائی جیاؤ ٹونگ یونیورسٹی ، زیجیانگ یونیورسٹی کے 2000-2005 کے درمیان اکثر غیر ملکی فرموں میں فروخت میں داخل ہوتی ہے)۔

کم برانڈ کی پہچان: غیر ملکی کمپنیاں (جیسے ، ڈوپونٹ ، پولیپلاسٹکس) اعلی برانڈ بیداری کے ساتھ اعلی کے آخر میں مارکیٹ میں طویل عرصے سے غلبہ حاصل کر رہی ہیں۔ گھریلو فرموں کو بہاو پیشہ ور صارفین میں برانڈ ٹرسٹ بنانے کے لئے مستقل ، طویل مدتی سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ایک بہت مشکل کام ہے۔

ii. جڑ کی وجوہات

چین کی صنعت کی تاریخ مختصر ہے ، جس میں 2015 کے بعد کے بعد رال کی زیادہ تر کامیابیاں ہوتی ہیں۔ تکنیکی رکاوٹیں بنیادی بنیادی وجہ ہیں۔ اعلی کارکردگی میں ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک فارمولیشنز اور عمل کی ترقی کے لئے طویل مدتی جمع ہونے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گھریلو کمپنیاں ، ناکافی آر اینڈ ڈی سرمایہ کاری اور بنیادی مواد سائنس سے پیچھے رہ جانے والی ، غیر ملکی فرموں کے ذریعہ تکنیکی ناکہ بندی کو توڑنے کے لئے جدوجہد کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، جنرل انجینئرنگ پلاسٹک (جیسے ، پی بی ٹی ، پی سی) کے لئے ترمیمی ٹکنالوجی نسبتا pral بالغ ہے ، لیکن خصوصی انجینئرنگ پلاسٹک (جیسے ، پی پی اے ، پی پی ایس) بہت زیادہ درآمد پر منحصر ہے۔

تاریخی طور پر ، مشترکہ وینٹچر کار سازوں نے غیر ملکی آر اینڈ ڈی اور مینوفیکچرنگ سسٹم کو بڑے پیمانے پر اپنایا ، اور غیر ملکی مادی برانڈز کے استعمال کو ترجیح دی۔ اگرچہ برقی گاڑیوں کا تیزی سے اضافہ زمین کی تزئین کی تبدیلی کو تبدیل کر رہا ہے ، لیکن ان کی سپلائی چین اب بھی گھریلو ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کے لئے ناکافی برانڈ کی پہچان دکھاتی ہے۔ ایک اعلی درجے کے برانڈ کی تعمیر کے لئے مستقل ، طویل مدتی کوشش کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، غیر ملکی پلاسٹک برانڈز لوکلائزیشن اور کم قیمت کی حکمت عملیوں کو نافذ کررہے ہیں ، اور گھریلو برانڈز کے منافع کے مارجن کو نچوڑ رہے ہیں۔

نجی انٹرپرائزز ، ناکافی سرمایہ کاری کے ذریعہ محدود (کم لاگت والے اخراجات پر انحصار کرتے ہوئے 300،000 RMB لاگت آتی ہے جو معیار میں ترمیم کے لئے موزوں نہیں ہیں ، اور تکنیکی صلاحیتوں میں ان کی کمی کے لئے) ، اعلی قدر والی ایڈڈ مارکیٹوں میں داخل ہونے کے لئے جدوجہد ، کم کے آخر میں ، یکساں مقابلہ ("انوولیشن") میں پھنس گئے۔ غیر ملکی انجینئرنگ پلاسٹک برانڈز ، اپنے جمع شدہ سرمایہ ، برانڈ فوائد اور حالیہ کم قیمت والے ہتھکنڈوں کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، چینی مارکیٹ میں بھی اس "انوولیشن" کو تیز کردیا ہے۔

iii. کلیدی عوامل کی درجہ بندی: ٹیلنٹ> آلات> رال> مواد

1. ٹیلنٹ: آر اینڈ ڈی ٹیم کا تکنیکی جمع اور تجربہ فارمولیشن ڈیزائن اور عمل کی اصلاح میں پیشرفتوں میں مرکزی حیثیت رکھتا ہے۔ کثیر الشعبہ صلاحیتوں کی کمی (مادے + اطلاق کے علم کو یکجا کرنا - انتہائی نایاب اور اکثر داخلی کاشت کی ضرورت ہوتی ہے) تکنیکی اپ گریڈ کرنے کے لئے سب سے بڑی رکاوٹ ہے۔ اس کے لئے معاوضے کے بہترین نظام اور مضبوط تنظیمی ترقی کی ضرورت ہے۔

2.equipment: اعلی کے آخر میں پیداواری سامان (جیسے ، درآمد شدہ جڑواں سکرو ایکسٹروڈر) مصنوعات کے معیار اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے بنیادی حیثیت رکھتا ہے ، لیکن اس میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے اور درآمدات پر انحصار ہوتا ہے۔

3. ریزن: اعلی کارکردگی مصنوعی رال (جیسے ، اسپیشلٹی پی اے ، پی پی ایس) درآمدات پر منحصر ہے ، جس کے نتیجے میں اعلی قیمت اور غیر مستحکم سپلائی چین ، مصنوعات کی مسابقت کو نقصان پہنچاتے ہیں۔

maters. میٹریل (اضافی): اضافی افراد کی کم گھریلو پیداوار کی سطح (جیسے ، شعلہ retardants ، سخت ایجنٹوں) کا نسبتا smaller چھوٹا اثر پڑتا ہے اور شراکت یا خریداری کے ذریعے اس کو کم کیا جاسکتا ہے۔

iv. لوکلائزیشن کا موقع: رال کی پیشرفت اور دارالحکومت کی دہلیز

گھریلو رال کی پیداوار میں ہونے والی کامیابیاں ایک موقع پیش کرتی ہیں ، لیکن معاشی طور پر مضبوط کاروباری اداروں کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ ترمیم آر اینڈ ڈی اور مینوفیکچرنگ میں سرمایہ کاری کرسکیں۔ ایک اعتدال پسند ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کمپنی ، آٹوموٹو مارکیٹ کی "3+6" ادائیگی کے حقائق پر غور کرتے ہوئے ، آپریشن شروع کرنے کے لئے کم از کم 100 ملین CNY کیپٹل میں ضرورت ہوتی ہے۔ شروع کرنے کے بعد بھی ، بہاو کسٹمر کی ادائیگی کی شرائط اہم ورکنگ سرمائے کو جوڑتی ہیں ، جس سے سیلز ریونیو میں 100 ملین CNY حاصل کرنا اپنے آپ میں ایک بڑا چیلنج بن جاتا ہے (جیسا کہ لانگ گینگ ، شینزین میں ایک بڑے چارجنگ/ہائی وولٹیج سپلائر کے ساتھ تعاون ترک کرنے کے 2018 کیس سے ثبوت ہے)۔

کتنی رال پولیمرائزیشن کمپنیاں ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کے شعبے میں داخل ہونے کے لئے 100 ملین CNY کی سرمایہ کاری کرنے پر راضی ہیں ، خاص طور پر یہ جانتے ہوئے کہ اس فیلڈ کو منافع بخش ہونے میں 5-10 سال لگ سکتے ہیں؟ لہذا ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ صرف 300 ملین CNY کی طاقت رکھنے والی کمپنیوں کو اس کو ایک طویل مدتی اسٹریٹجک اقدام کے طور پر سمجھنا چاہئے (اور یہاں تک کہ 300 ملین بھی 20-30 سال کے افق میں ناکافی ثابت ہوسکتے ہیں)۔ چھوٹے نجی کاروباری اداروں میں سرمائے اور تجربے کے جمع ہونے کا فقدان ہے۔ یہ کوشش قابل اپ اسٹریم پولیمر پروڈیوسروں کی قیادت کرنے کے لئے بہتر موزوں ہے۔

بیک وقت ، کثیر الجہتی صلاحیتوں کو فعال طور پر تلاش کرنا اور ان کے تجربے کا فائدہ اٹھانا تیزی سے بہاو طاق بازاروں میں داخل ہونے اور برانڈ کی پہچان کے قیام کے لئے بہت ضروری ہے۔

نتیجہ

گھریلو رال کمپنیوں کے لئے ترمیم شدہ انجینئرنگ پلاسٹک کے میدان میں داخل ہونے کی کوشش کرنے والی ، تکنیکی آر اینڈ ڈی اور ٹیلنٹ کی کاشت کے حل کو ترجیح دینا ضروری ہے۔ انہیں سرمایہ کاری کے ذریعے سامان اور خام مال کی رکاوٹوں پر قابو پانا ہوگا ، جبکہ بیک وقت مارکیٹ تک رسائی ، مارکیٹنگ اور برانڈ بلڈنگ سے نمٹنے کے لئے۔

پالیسی کی سطح پر ، صنعت-اکیڈیمیا ریسرچ کے تعاون کے لئے تعاون اور خصوصی رالوں کے لوکلائزیشن کو فروغ دینے سے داخلے کی رکاوٹوں کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ تاہم ، آٹوموٹو انڈسٹری جیسے بہاو گاہکوں کی مانگ کی خدمت کے لئے درکار طویل مدتی ترقی کو بالآخر انٹرپرائز کی سطح پر گہری اسٹریٹجک سوچ اور مستقل عزم کی ضرورت ہوتی ہے۔